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文章来源:未知时间:2022-05-12 点击:

  1 今年度陈述择要来自年度陈述全文,为片面理解本公司的运营功效、财政情况及将来开展计划,投资者该当到网站认真浏览年度陈述全文。

  2 本公司董事会、监事会及董事、监事、初级办理职员包管年度陈述内容的实在性、精确性、完好性,不存在虚伪纪录、误导性陈说或严重漏掉,并负担个体和连带的法令义务。

  公司2021年度拟以总股本468,486,353股为基数,向部分股东每10股派发明金股利2.9元(含税),合计派发明金股利135,861,042.37元,占公司 2021 年归属于上市公司股东净利润的比例为87.15%。盈余未分派利润结存至下一年度。

  按照国度统计局公布的《百姓经济行业分类》(2017 年订正),公司所属行业为“汽车零部件及配件制作”(分类代码为:C 门类“制作业”之 36 大类“汽车制作业”之 3670 小类“汽车零部件及配件制作业”);按照中国证监会公布的《上市公司行业分类指引》(2012 年订正),公司所属行业为“汽车制作业”(分类代码:C 门类之 36 大类)

  中国汽车市场2006-2010年发作式增加,2011-2017年增速见顶回落,2018年是自1990年来,中国汽车年度销量初次呈现负增加的状况,2018至2020年汽车产销量呈持续下滑趋向。但因中国汽车市场团体体量较大,总销量持续连任环球第一。2021年,作为“十四五”的残局之年,面临庞大多变的内内部开展情况和新冠肺炎疫情点状披发的新情势,党中心对峙稳中求进的事情总基调,在做好疫情防控的同时鞭策经济更安稳的连续开展,百姓经济整体上显现苏醒态势,住民的消耗才能逐步规复。在此动员下,中国汽车行业完毕了自2018年持续三年销量连续下滑的趋向。

  从整年开展来看,汽车市场在多重应战下勤奋完成规复与增加,2021年我国汽车产销别离完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比别离增加3.4%和3.8%。从2021年整年汽车销量状况来看,一季度因为同期基数较低,汽车市场同比显现快速增加,二季度增速有所放缓,三季度受芯片供应不敷影响最大,呈现较大幅度降落,四时度较着规复,好过预期,确保了整年稳中有增的优良开展态势,充实展示出中国汽车财产壮大开展韧性。乘用车方面,2021年产销量别离完成2140.8万辆和2148.2万辆,同比别离增加7.1%和6.5%。此中自立品牌乘用车的表示更加抢眼,整年累计贩卖954.3万辆,同比增加23.1%,市场份额达44.4%,靠近汗青最好程度。陪伴住民支出程度的逐渐进步,我国乘用车市场显现出较着的消耗晋级趋向,2021年,高端品牌乘用车销量为347.2万辆,同比增加20.7%,占乘用车贩卖总量的16.2%。新能源汽车方面,2021年产销别离完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增加1.6倍,市场占据率提拔至13.4%,成为汽车行业最大亮点。新能源汽车市场曾经从政策驱动转向市场拉动,显现出市场范围、开展质量“双提拔”的优良场面。

  作为百姓经济主要的支柱财产,汽车行业正处于转型晋级的枢纽阶段,变局之下的汽车行业比年来整体连结不变开展,中国汽车产销量曾经持续13年稳居环球第一,并在“电动化、网联化、智能化”方面获得了宏大前进,我国作为汽车大国的职位进一步稳固,正向汽车强国迈进。

  汽车零部件行业是汽车产业财产链的主要构成部门,也是支持汽车产业连续稳步开展的条件和根底,其范围和手艺的不竭提拔是汽车产业繁华开展的条件和枢纽环节。在环球范畴内,汽车零部件行业次要由日本、德国和美国等传统产业强国主导,相较而言,中国汽车零部件企业固然起步晚,但仍处于不竭前进傍边。经多年的合作开展与经历积聚,我国汽车零件部件企业消费范围、产物开辟才能和手艺立异才能都获得了较大的提拔,与国际龙头企业差异正逐渐减少,现已成为环球汽车产业系统的主要构成部门。当前,兴旺国度和地域的汽车消耗市场逐步饱和,中国等新兴国度汽车市场已成为天下上最具增加性的汽车消耗市场。陈述期内,汽车零部件市场深受疫情重复、芯片欠缺、产业限电、原质料上涨等倒霉身分影响,但得益于我国汽车行业的高速开展、汽车保有量连续增长、环球整车及零部件产能不竭向我国转移和汽车零部件出口市场的扩展等有益前提,我国汽车零部件行业连结了快速开展态势。

  虽然我国汽车零部件财产开展状况优良,环球合作力不竭加强,但我国汽车零部件财产大而不强的场面并未完全改动。比年来,我国汽车零部件企业连续增长,但市场集合度相对较低,部门企业仍旧存在自立立异才能不强、中心手艺缺失、yb体育品牌附加值低等成绩,与我国整车财产开展示状还存在较大差异。跟着市场所作加重,马太效应越发较着,部门汽车零部件制作企业连续增强手艺攻关和立异系统建立,逐渐打破相干范畴的中心手艺,不竭提拔研发才能,优化产物构造,完成市场份额不竭扩展,而相对部门产能落伍,科研手艺才能单薄的企业则在剧烈的合作中不竭裁减。今朝,我国汽车零部件行业产值与整车产值的比例约为1:1,远低于汽车财产成熟国度1.7:1的比例,我国汽车零部件行业另有宏大开展潜力。

  近十几年来,我国汽车财产不断努力于开辟更干净、更环保的汽车产物,以削减净化物排放。在“双碳”政策和汽车财产电动化、智能化、网联化、同享化开展的时期布景下,节能减排已成为财产开展的主旋律,因而,汽车轻量化及电动化趋向也将动员相干范畴零部件的快速增加,铝合金等轻量化质料零部件存在较大开展空间,汽车零部件企业要精准掌握财产链趋向,加快驶入产物转型晋级的快车道,充实掌握应战下的新机缘。

  公司次要处置汽车金属零部件的研发、消费与贩卖,具有自力的研发中间、国度承认实验室,具有原质料改制、模具设想制作、产物制作等全工艺链内制化才能,专注于为客户供给高性价比的产物处理计划。阅历30余年的开展,曾经构成了以汽车公用高强度紧固件、冲焊集成件为中心的两大产物系统,且在轻量化范畴,精细高压铝铸件项目也已完工建立。

  次要客户包罗环球出名整车及主要零部件供给商,与春风本田、一汽群众、上汽通用、上汽群众、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、春风日产、长安福特、广汽三菱、吉祥汽车、长城汽车、上汽团体、奇瑞汽车、江铃汽车、及汽车新权力车企等(排名不分前后)成立了不变的协作干系,完成了营业的稳步开展。

  汽车公用高强度紧固件范畴次要包罗螺栓、螺母、异形件三大类,利用地位涵盖策动机体系、吊挂体系、转向体系、变速箱体系、驱动体系、制动体系、燃油体系、安部分系等;在纯电新能源车方面,电控、电池、机电体系相干产物市场份额也在不变提拔,能满意各种客户的产物需求。

  汽车冲焊集成件范畴次要包罗车身范畴天窗增强版总成、仪表总成、行李箱隔板总成、后副车架增强件、车轮罩、地板中横梁、前副车架等。新能源车范畴次要包罗IPU牢固支架、电动马达支架、VCU支架、电池快慢充插口支架、ECU支架、后副车架支持件、电池防护支架等。

  按照汽车零部件构造一体化、轻量化的开展趋向,公司深化理解并满意客户需求,研发中间自立设想、规划了铸铝件与冲焊件内制化柔性装配消费线,与本田同步开辟的一款铸铝冲焊集成副车架已连续为其新车型开端批量供货,该产物即满意了新能源汽车轻量化的请求,同时具有较高的性价比,进一步加强了客户黏性,增长了产物附加值,打造公司差同化合作才能。

  公司团体化财产链规划是海内少有的含高强度紧固件、螺母板、冲焊件、冲铝件、铸铝件,并具有柔性模块扮装配的设想与制作才能的厂家。在设想开辟、供给链风险管控、本钱掌握等范畴具有共同劣势。

  公司次要采购钢材(包罗板材、线材和其他钢材)等消费所需的原质料。公司按照客户定单及整车厂装车方案订定消费方案,再按照消费方案和库存量订定采购方案,并分离原质料价钱变更趋向停止采购调解。今朝,钢铁消费企业贩卖多采纳经销形式,公司次要向钢材消费企业掌握的钢贸平台企业大概第三方钢贸平台企业购置,公司已与次要原质料供给商成立了持久不变协作干系。

  公司接纳以销定产和宁静库存分离的消费形式,按照客户下达的采购定单和本身贩卖猜测公道摆设消费方案,在满意客户需求的根底之上,进步公司的产能操纵率和消费服从。公司产物从消费方案下到达消费入库,次要经由过程PLM、SAP HANA S/4、MES、SRM、OA、调理中间、条码等体系集成、数据互通、人机交互、柔性制作和信息阐发优化等手腕,完成对多个数字化车间的同一办理与和谐消费,由消费办理部分、制作部分、质量部分和各消费车间配合构造施行,公司消费流程图详细以下:

  公司贩卖客户包罗整车厂和零部件配套供给商,此中以整车厂为主。公司与次要整车厂客户的产物为定制产物,产物供给凡是接纳“一品一点”的配套形式,产物普通间接贩卖给整车厂,偶然需求根据整车厂请求或市场需求向配套供给商供货,配套供给商采购公司产物后经由过程加工构成组合件再托付给整车厂。

  在客户开辟阶段,整车厂会对供给商消费前提、质量掌握、企业办理等方面的认证查核,公司查核经由过程后才气成为整车厂的预选供给商,并与整车厂连结较为稳定的持久协作干系。

  新产物获得阶段,公司获得新产物定单次要包罗整车厂新产物询价、公司招标报价、报价跟踪、中标得到新产物定点资历等四步。公司中标得到定单以后,与整车厂签署产物开辟和供货和谈,肯定产物的详细手艺参数和工艺、产物价钱和年降比例。

  试制阶段,公司按照获得的客户产物详细手艺参数和工艺请求试制,次要包罗模具设想开辟、样件消费并经由过程整车厂考核、预批量消费并经由过程客户考核、批量消费等步调。

  公司到达批量消费前提后构造消费、完成贩卖,并落实相干售后效劳。在批量消费过程当中,产物的消费和供给将按照整车厂的消费和贩卖状况停止恰当调解。

  公司深耕汽车金属零部件范畴三十余载,在汽车高强度紧固件、冲焊集成件范畴沉淀了丰硕的手艺,凭仗过硬的研发才能、牢靠的产物格量、快速的呼应才能和满意客户多条理需求的才能,公司产物及效劳获得了客户的高度承认,在汽车行业内具有较高的出名度。

  公司具有较强的自立立异才能和手艺研发气力,具有多项中心手艺及专利,具有产物、工艺、模具全历程开辟才能和紧固件全工艺便宜才能,可以完成与整车厂的同步开辟,是整厂车一级供给商。公司自立研发的第三代全主动冲压件焊接装配消费线,完成了全工序的主动化,处于行业抢先职位。

  汽车产业作为我国百姓经济支柱财产,国度不断对汽车产业赐与了较强的政策撑持,在财产计划、手艺引进、财产投融资、产物格量保证、消耗税收优惠等方面出台了多项政策或划定,一方面鼓舞海内原有整车和汽车零部件行业的快速开展,另外一方面鞭策新能源汽车等更新换代产物的科技立异、推行使用等,增进了公司比年来的妥当开展。

  2021年度我国汽车产销别离完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比别离增加3.4%和3.8%,中国汽车财产仍具有壮大的开展韧性。汽车行业的开展拉动财产链的开展,增进公司功绩的增加。同时,公司经由过程精益化办理,凭仗过硬的手艺研发才能、优良的产物格量,与客户连结持久不变的协作干系,保证了公司的持久开展。

  4.1 陈述期末及年报表露前一个月末的一般股股东总数、表决权规复的优先股股东总数和持有出格表决权股分的股东总数及前10名股东状况

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